Tutorial de instalare a turbocompresorului

Turbocompresorul este o componentă de precizie a motorului, vă rugăm să aveți grijă când îl montați și dezasamblați. Când montați sau dezasamblați, vă rugăm să confirmați și să înlocuiți componentele periferice, cum ar fi motorul și țeava de eșapament. Neconfirmarea sau înlocuirea componentelor periferice este un motiv important pentru utilizarea anormală a turbocompresorului înlocuit. Și vă rugăm să acordați atenție siguranței în timpul procesului de actualizare pentru a evita accidentele.

Precauții înainte de instalare

• Asigurați-vă că ați îndepărtat benzile de etanșare și capacele de la intrarea și ieșirea uleiului a noului turbocompresor.

• Uleiul de motor, filtrele de ulei, garniturile, garniturile etc. trebuie înlocuite cu altele noi.

• Verificați dacă există obiecte străine sau deformații în conductele de admisie/ieșire a uleiului și șuruburile de îmbinare. Vă rugăm să le curățați, să folosiți un pistol pneumatic pentru a le curăța sau înlocuiți-le cu altele noi.

• Asigurați-vă că nu există obiecte străine (piulițe, șuruburi, resturi de cârpă etc.) și ulei în interiorul filtrului de aer, al galeriei de aspirație/eșapament și al conductei de aspirație.

• Dacă rotorul compresorului este deteriorat și piulița este slăbită, vă rugăm să confirmați dacă există materii străine în conducta de evacuare.

Lucruri de reținut la instalare

• Aveţi grijă când instalaţi şi demontaţi turbocompresorul.

• Asiguraţi-vă că nu există resturi în carcasa de aspiraţie şi evacuare a turbocompresorului, admisia de ulei, şuruburi şi conducte.

• Pentru a preveni deteriorarea după înlocuire, vă rugăm să injectați ulei nou de la orificiul de alimentare cu ulei la suprafața de admisie a uleiului și, în același timp, rotiți rotorul compresorului cu degetele pentru a permite uleiului să pătrundă complet în axa centrală.

• Vă rugăm să utilizaţi inele de etanşare originale la intrarea şi la ieşirea uleiului.

Lucruri de reținut după instalare

• Vă rugăm să-l păstrați la ralanti (fără sarcină) în 10 minute de la instalare. Scop: Pentru a asigura o absorbție adecvată a uleiului de lubrifiere. Dacă alimentarea cu ulei de lubrifiere a turbocompresorului cu ulei de lubrifiere este insuficientă, se va produce o defecțiune a turbocompresorului cauzată de deteriorarea arborelui cotit.

• După ralanti, efectuați operațiunea efectivă pentru a confirma dacă funcția turbocompresorului este normală. Scop: Pentru a confirma că nu există nicio defecțiune cauzată de corpurile străine rămase în conductele de admisie și de evacuare și pentru a confirma rotația turbocompresorului.

• După înlocuire, vă rugăm să nu utilizați detergent pentru a curăța motorul, deoarece detergentul poate curge din motor în turbocompresor.