- acasă
- >
- știri
- >
- Noutăți despre produse
- >
- CT12B turbocompresor 17201-67020 turbo 17201-67010 1720167040
CT12B turbocompresor 17201-67020 turbo 17201-67010 1720167040
Tehnologia Twin-Scroll: Designul twin-scroll al CT12B permite o utilizare mai eficientă a gazelor de eșapament, ceea ce duce la timpi mai rapidi de bobinare și la o reducere semnificativă a întârzierii turbo.
Durabilitate: Construit cu materiale de înaltă calitate, CT12B este proiectat să reziste la rigorile condusului off-road și grele, comune la Land Cruiser.
Compatibilitate: CT12B este proiectat special pentru a funcționa perfect cu motoarele 1KZ, 1KZ-T și KNZ130, asigurând performanțe optime fără a fi nevoie de modificări ample.
Putere de ieșire crescută: Cu CT12B, șoferii se pot aștepta la o creștere vizibilă a cailor putere și a cuplului, oferind o experiență de condus mai încântătoare.
Eficiență îmbunătățită: Turbocompresorul nu numai că mărește puterea, dar îmbunătățește și eficiența generală a motorului, ceea ce duce la o mai bună economie de combustibil.
Performanță îmbunătățită: turbocompresorul CT12B mărește semnificativ puterea de ieșire a acestor motoare,
permițând Land Cruiser-ului să abordeze cu ușurință chiar și cele mai dificile terenuri.
Fiabilitate: Marca Garrett este renumită pentru fiabilitatea sa, asigurându-se că CT12B va oferi performanțe consistente în timp.
Ușurință de instalare: CT12B este proiectat pentru o instalare ușoară, cu modificări minime necesare la configurația motorului existent.
Pregătirea: Înainte de a începe instalarea, este esențial să vă asigurați că motorul și toate componentele aferente sunt în stare bună.
Îndepărtarea componentelor originale: Sistemele originale de admisie și evacuare trebuie îndepărtate pentru a face loc configurației turbocompresorului.
Instalarea turbocompresorului: CT12B este montat pe blocul motor, cu galeria de evacuare
conectat la carcasa turbinei și compresorul conectat la admisie.
Configurare intercooler: Este instalat un intercooler pentru a răci aerul comprimat de la turbocompresor,
crescând densitatea acestuia și îmbunătățind eficiența arderii.
Reglarea ECU: Unitatea de comandă a motorului (ECU) trebuie reglată pentru a se adapta la creșterea debitului de aer și a presiunii de supraalimentare furnizate de turbocompresor.
Testarea finală: După instalare, sistemul trebuie testat temeinic pentru a asigura performanță și siguranță optime.
Schimbări de ulei și filtru: Asigurați-vă că uleiul de motor și filtrele sunt schimbate conform recomandărilor producătorului.
Întreținerea sistemului de răcire: Păstrați sistemul de răcire în stare optimă pentru a preveni supraîncălzirea, care poate deteriora turbocompresorul.
Îngrijire intercooler: Curățați și inspectați regulat intercooler-ul pentru a menține fluxul de aer optim și eficiența răcirii.